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Lubrificanti motore truck
SUPER DIESEL TURBO SAE 15W-40 è un lubrificante minerale di alto profilo tecnologico per motori Diesel pesanti di ultima generazione.
Molto robusto e versatile SUPER DIESEL TURBO SAE 15W-40 trova applicazione nei mezzi per il trasporto commerciale pesante, per agricoltura e movimento terra.
La conformità ai requisiti dei maggiori Costruttori lo rende ideale per l’utilizzo in flotte miste.
SUPER DIESEL TURBO SAE 15W-40 risponde agli stringenti livelli prestazionali di due delle più importanti classifiche internazionali degli oli per motori diesel, l’europea ACEA E7 e la americana API CI-4.
La specifica API CI-4 è stata messa a punto con particolare attenzione ai mezzi che montano l’apparato di ricircolazione dei gas di scarico - EGR - per l’abbattimento degli ossidi di azoto:
il lubrificante dedicato deve garantire protezione del motore dai fenomeni di accumulo di fuliggine (soot) e dallo sviluppo di acidità, particolarmente dannosa per il suo potere corrosivo.
Le caratteristiche più rilevanti di questo lubrificante sono:
➢ spiccato potere di detergenza, disperdenza ed antiusura a tutela della pulizia e durata del motore;
➢ ottima resistenza all’ossidazione e allo sviluppo di composti acidi per intervalli cambio olio prolungati e migliore protezione dalla corrosione;
➢ riduzione dei depositi nei turbocompressori;
➢ ottimi risultati nel controllo del “bore polishing”.
Specifiche
API CI-4
ACEA E7
DTFR 15B110 (ex MB-Approval 228.3)
MAN M 3275-1
MTU TYPE 2 quality
VOLVO VDS-3
RENAULT RLD-2
MACK EO-N
CUMMINS CES 20076, 20077
DETROIT DIESEL DFS 93K215
DEUTZ DQC III-18
Molto robusto e versatile SUPER DIESEL TURBO SAE 15W-40 trova applicazione nei mezzi per il trasporto commerciale pesante, per agricoltura e movimento terra.
La conformità ai requisiti dei maggiori Costruttori lo rende ideale per l’utilizzo in flotte miste.
SUPER DIESEL TURBO SAE 15W-40 risponde agli stringenti livelli prestazionali di due delle più importanti classifiche internazionali degli oli per motori diesel, l’europea ACEA E7 e la americana API CI-4.
La specifica API CI-4 è stata messa a punto con particolare attenzione ai mezzi che montano l’apparato di ricircolazione dei gas di scarico - EGR - per l’abbattimento degli ossidi di azoto:
il lubrificante dedicato deve garantire protezione del motore dai fenomeni di accumulo di fuliggine (soot) e dallo sviluppo di acidità, particolarmente dannosa per il suo potere corrosivo.
Le caratteristiche più rilevanti di questo lubrificante sono:
➢ spiccato potere di detergenza, disperdenza ed antiusura a tutela della pulizia e durata del motore;
➢ ottima resistenza all’ossidazione e allo sviluppo di composti acidi per intervalli cambio olio prolungati e migliore protezione dalla corrosione;
➢ riduzione dei depositi nei turbocompressori;
➢ ottimi risultati nel controllo del “bore polishing”.
Specifiche
API CI-4
ACEA E7
DTFR 15B110 (ex MB-Approval 228.3)
MAN M 3275-1
MTU TYPE 2 quality
VOLVO VDS-3
RENAULT RLD-2
MACK EO-N
CUMMINS CES 20076, 20077
DETROIT DIESEL DFS 93K215
DEUTZ DQC III-18
