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Lubrificanti motore truck
Tamoil Diesel Premium FE SAE 10W-40
E' un modernissimo lubrificante totalmente sintetico, “fuel economy”, per intervalli di cambio molto estesi in motori diesel pesanti.
DIESEL PREMIUM FE SAE 10W-40 è particolarmente indicato per i più moderni motori diesel pesanti – fino alla categoria Euro VI a seconda della specifica coinvolta – equipaggiati con motori alimentati con gasolio a basso tenore di zolfo. Il prodotto è conforme alle esigenze della maggior parte dei mezzi che montano i sistemi di riduzione degli ossidi di azoto quali EGR o SCR, privi di filtri del particolato.
Le caratteristiche più interessanti di questo modernissimo lubrificante sono le seguenti:
➢ la gradazione di viscosità SAE 10W-40 che assicura ottime prestazioni nelle partenze a freddo, anche in difficili condizioni ambientali;
➢ l’eccezionale potere detergente-disperdente per garantire la massima pulizia del motore;
➢ l’ottima resistenza all’ossidazione, alla corrosione e alla formazione di schiuma.
ACEA E4, E7 API CI-4 MB 228.5 MAN M 3277, M 3377 VOLVO VDS-3 RENAULT RXD, RLD-2 CAT ECF-1-a MTU TYPE 3 MACK EO-M PLUS DEUTZ DQC IV-10, III-10 CUMMINS CES 20078 GLOBAL DHD-1 DETROIT DIESEL DDC 93K215
E' un modernissimo lubrificante totalmente sintetico, “fuel economy”, per intervalli di cambio molto estesi in motori diesel pesanti.
DIESEL PREMIUM FE SAE 10W-40 è particolarmente indicato per i più moderni motori diesel pesanti – fino alla categoria Euro VI a seconda della specifica coinvolta – equipaggiati con motori alimentati con gasolio a basso tenore di zolfo. Il prodotto è conforme alle esigenze della maggior parte dei mezzi che montano i sistemi di riduzione degli ossidi di azoto quali EGR o SCR, privi di filtri del particolato.
Le caratteristiche più interessanti di questo modernissimo lubrificante sono le seguenti:
➢ la gradazione di viscosità SAE 10W-40 che assicura ottime prestazioni nelle partenze a freddo, anche in difficili condizioni ambientali;
➢ l’eccezionale potere detergente-disperdente per garantire la massima pulizia del motore;
➢ l’ottima resistenza all’ossidazione, alla corrosione e alla formazione di schiuma.
ACEA E4, E7 API CI-4 MB 228.5 MAN M 3277, M 3377 VOLVO VDS-3 RENAULT RXD, RLD-2 CAT ECF-1-a MTU TYPE 3 MACK EO-M PLUS DEUTZ DQC IV-10, III-10 CUMMINS CES 20078 GLOBAL DHD-1 DETROIT DIESEL DDC 93K215
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